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Une fourche intelligente détecte le côté obscur du fret
Dans l'intralogistique moderne, la fiabilité de la mesure du poids, du volume et de l'état du chargement est déterminante pour la sécurité, l'efficacité et la rentabilité. Les sociétés AKL-tec GmbH et VETTER Industrie GmbH ont développé conjointement un système qui enregistre ces paramètres directement sur le chariot élévateur en temps réel et pendant le trajet. La plateforme de capteurs et de logiciels développée par AKL-tec rend ainsi visible le « côté obscur du fret » et crée de nouvelles normes de processus dans la manutention des marchandises.
La coopération entre AKL-tec et VETTER a débuté dès 2022 dans le cadre d'un projet de recherche financé par l'État avec l'université technique de Munich. « Notre objectif était de développer un système mobile et adaptable aux chariots élévateurs pour la saisie directe du poids, du volume, de la répartition du poids et des dommages », explique Rüdiger Elben, directeur général d'AKL-tec. En effet, dans la chaîne logistique, ces données sont encore souvent déterminées manuellement ou de manière stationnaire, souvent en plusieurs étapes distinctes, ce qui ralentit les processus et les rend sujets à des erreurs. À cela s'ajoute le risque de dommages non détectés ou de répartitions de charge incorrectes, ce qui perturbe encore davantage le flux de matériaux.
Grâce à cette collaboration, les deux entreprises spécialisées proposent désormais une solution qui combine la mesure de charge, la détection de volume et la détection de dommages en une seule étape. Cela est rendu possible par la combinaison de la technologie SmartFork de VETTER et de l'expertise d'AKL-tec en matière de capteurs, de traitement d'images et de logiciels. Pendant le transport, la fourche intelligente enregistre automatiquement toutes les données pertinentes, sans interrompre le flux de matériaux. Les mesures manuelles et les contrôles stationnaires ne sont plus nécessaires.
Alors que VETTER a développé le système de mesure de charge à partir de capteurs spéciaux intégrés dans la fourche, AKL-tec s'est chargé de la conception et de la mécanique de l'unité de caméra extensible, a développé une caméra de recul pour l'angle mort et a réalisé la fusion complète de toutes les données des capteurs en une image système uniforme pouvant être évaluée en temps réel. « Nous voulions créer un système tout-en-un qui regroupe des étapes de travail jusqu'alors séparées tout en augmentant la sécurité au travail », explique Tobias Weyl, ingénieur diplômé et responsable du développement commercial chez VETTER. « Le résultat montre ce qu'il est possible de réaliser lorsque des spécialistes de différentes disciplines travaillent en étroite collaboration. »
Les données de mesure et d'image traitées par AKL-tec peuvent être directement reliées aux systèmes de gestion des marchandises et de logistique, ouvrant ainsi de nouvelles possibilités pour l'automatisation du flux de matériaux. AKL-tec et VETTER considèrent ce projet comme le point de départ d'autres développements communs dans le domaine de l'intralogistique 4.0.