2018
Des magasins surélevés pour emballages en carton ondulé exploités optimalement de manière entièrement automatique
Un système d’AKL-tec détermine les données de dimensionnement au passage
TRICOR Packaging & Logistics AG est un chef de file du marché des emballages en carton ondulé en Allemagne qui s’est spécialisé dans les domaines suivants : technologies d’emballage, design, production, logistique et services concernant les processus d’emballage. Avec des processus de production profilés super modernes qui fonctionnent en réseau, l’entreprise répond aux exigences de service de plus en plus pointues du secteur en tant que fournisseur de système, assortisseur complet et logisticien. Avec la construction de son nouveau siège à Bad Wörishofen, Allgäu, le parc industriel pour la logistique et le carton ondulé le plus performant d’Europe a été créé sur une superficie de 130 000 mètres carrés dont une surface bâtie de 66 500 mètres carrés.
Charger exactement un magasin surélevé entièrement automatique
Pour l’usine du nouveau siège, on a recherché un concept pour le magasin surélevé qui permet un écoulement flexible des matériaux ainsi qu’un concept de magasin. En outre, des informations sur les dimensions, la forme et l’orientation de la pile d’emballage devaient pouvoir être collectées et exploitées. Ces données sont particulièrement importantes étant donné qu’il s’agit d’un magasin surélevé entièrement automatique. Outre les piles de carton ondulé sans palettes, des europalettes et des palettes spéciales sont également transportées dans le magasin surélevé et doivent trouver exactement les rails qui se trouvent dans le magasin. « C’est pourquoi, nous avons besoin d’une précision de mesure d’un à deux centimètres dans la longueur, la largeur et la hauteur. De même, la situation des palettes sous la pile de carton ondulé doit être déterminée exactement. Le système devrait identifier la dimension exacte et la transmettre à notre système supérieur », explique Klaus-Peter Weidenhaupt, responsable des domaines intralogistique et gestion de l’énergie chez TRICOR Packaging & Logistics AG, les exigences posées à la nouvelle mesure des contours. Pendant la planification de l’usine pour la construction nouvelle, il a pris contact avec AKL-tec étant donné que les deux entreprises se connaissaient déjà suite à un entretien tenu lors d’une exposition. Outre l’exactitude des données, le cahier des charges comportait un portefeuille de mesures étendu étant donné que le système devait saisir la diversité des unités de charge. L’installation de carton ondulé haute performance dont il s’agit est reliée par des techniques de transport avec le magasin surélevé, le produit brut devant pouvoir être mesuré en continu. Après le stockage des produits, ceux-ci sont sortis de manière entièrement automatique du magasin surélevé en vue d’un traitement futur, transformés en emballages, palettisés et dotés d’un ruban. Viennent ensuite une nouvelle mesure des données dimensionnelles, l’introduction dans le magasin surélevé et le chargement ultérieur des camions. « Nous avions besoin d’un système qui saisisse les marchandises brutes sans palettes et les marchandises finies avec palettes. En outre, le système devait pouvoir assurer journellement les 6 000 à 7 000 mouvements dans le magasin surélevé », précise Weidenhaupt. Les exigences posées sont satisfaites par sept convoyeurs APACHE avec exploration horizontale de la palette inférieure provenant de la société AKL-tec.
Mesure en continu de la pile de carton ondulé
Le convoyeur APACHE mesure et saisit les dimensions, le volume ainsi que le poids de la pile de carton ondulé en continu. À cet effet, chaque système est équipé de deux scanners au-dessus du transporteur à chaîne en matière plastique d’une largeur de 2,5 mètres et d’un scanner à la partie inférieure. Ceux-ci saisissent l’objet à mesurer et transmettent les données aux logiciels maison qui initient le transport entièrement automatique dans le magasin surélevé. Grâce aux résultats de mesure précis, des unités de charge sans palette et palettisées peuvent être stockées de manière entièrement automatique dans le magasin sur rails. En outre, la saisie 3D automatique de chaque pile de carton ondulé permet la documentation illustrée des données de contours. À elle seule, l’évaporation de la pile de carton ondulé d’une température de 70 degrés exigeait les capteurs au début étant donné que le rayon laser est détourné par la vapeur. Une solution rapide a été procurée par les ventilateurs montés qui expulsent la vapeur. « Sans le système APACHE, nous n’aurions pas pu utiliser le magasin surélevé. Grâce aux nombreuses entrées et sorties journalières, le mesurage manuel du produit n’est pas possible et comporte en outre un risque d’erreur augmenté », souligne Weidenhaupt pour expliquer son choix et indique à titre complémentaire que c’est la mise en service la plus rapide et la plus courte de toutes les installations de l’usine. L’entreprise envisage la construction d’une nouvelle usine qui sera encore plus grande que celle de Bad Wörishofen et où des contrôles des contours identiques deviendront aussi nécessaires. « La coopération avec AKL-tec s’est déroulée à notre entière satisfaction et tout a été très bien préparé. Concernant aussi la fonctionnalité et la fiabilité du système, nous ne pouvons qu’en dire des choses positives. Pour des processus automatiques, notamment, il s’agit d’éviter les anomalies dans tous les cas, ce que nous avons réussi à faire jusqu’ici. Pour nos projets futurs, nous ne manquerons pas de faire appel aux spécialistes de la mesure et nous leur poserons directement un petit : régler le rayon laser et l’orienter de manière à ce que celui-ci ne soit pas gêné par la vapeur », conclut Weidenhaupt, souriant, mais d’un air satisfait.
APACHE supprime les données erronées des cargaisons
Universal Express bénéficie d’un système de mesure multidimensionnel
Universal Express, société membre du groupe Ziegler, est parfaitement implantée pour les transports d’importation et d’exportation à Alost, Anvers, Zeebruges et à l’aéroport de Bruxelles (BRU), puisque 60 pour cent du pouvoir d’achat européen se trouvent dans un rayon de 500 kilomètres autour de l’entreprise. De plus, l’accès direct aux autoroutes, aux voies aériennes et maritimes représentent un avantage géographique supplémentaire. Grâce à ces accès, le transporteur atteint toute région d’Europe en 24 ou 48 heures et assure son service de chargements partiels ou pleins ainsi que les livraisons express et les affrètements de cargaisons. Même si le fret aérien et maritime fait partie intégrante des solutions de transport, l’activité principale des entreprises de transport réside dans le transport routier. Selon la marchandise à transporter, des véhicules spéciaux adaptés au transport de textiles suspendus, aux déménagements internationaux ou au transport d’équipements de salons et foires-expositions, sont utilisés. Parallèlement à cette compétence, la logistique représente un autre pilier du groupe d’entreprises familial Ziegler.
Les données incorrectes causaient des problèmes
Depuis sa fondation en 1956, Universal Express appartient à l’une des principales entreprises de transport belges, la filiale d’Alost constituant la jonction vers la France. Jour après jour, environ 55 transports de marchandises de tous types prennent cette destination – chargé de palettes jusqu’aux marchandises de cinq mètres de long. Chaque type de marchandise se distingue par des caractéristiques différentes. C’est pourquoi les dimensions sont certes indiquées par les expéditeurs, mais dans la pratique, ne sont pas toujours tout à fait correctes. Si les chargements et itinéraires sont planifiés à partir des données reçues, les données incorrectes ont de fortes conséquences, non seulement temporelles mais aussi monétaires. Dans le but de supprimer ces inconvénients une fois pour toutes, Jean-Pierre Caignau, directeur des transports routiers et des activités logistiques chez Universal Express, a recherché un système fournissant des données exactes et permettant la facturation. Suite à un échange professionnel avec un collègue et ami, le système de mesure multidimensionnel APACHE de la société AKL-tec GmbH lui a été recommandé. En conséquence, le responsable compétent pour le compte du groupe Ziegler, Joe Sidon de la société AKL-tec, a présenté le système, qui a immédiatement séduit le chef des services exécutifs d’Universal.
Traitement beaucoup plus rapide
Grâce à sa manipulation simple, la saisie automatique des caractéristiques des palettes APACHE est très utile au personnel. Il a suffit de fixer le système APACHE d’une longueur de 5,3 mètres au plafond, de manière à ce que le conducteur de chariot élévateur puisse placer la marchandise à expédier, directement après son arrivée, sous le système de mesure multidimensionnel. Le magasinier doit uniquement veiller à ce que la bande étiquette se trouve sur le côté gauche de la marchandise. Après que l’employé a déposé la marchandise, un système de lecture automatique du code-barres installé dans une tour saisit les données de l’étiquette. Dès que le chariot de manutention a quitté la zone de mesure, la saisie des dimensions commence automatiquement. Celle-ci est assurée par deux têtes de mesure laser qui balayent la marchandise en trois dimensions. Les surfaces brillantes ou noires, telles qu’on les rencontre régulièrement dans les emballages, n’influencent pas les mesures. Aussi bien les dimensions que le volume sont saisis de manière exacte lors de cette opération. Le système APACHE a été soumis à des examens de type et certifié et est ainsi homologué pour l’utilisation dans le commerce juridiquement pertinent (à des fins de facturation). De plus, le système prend des photos de chaque objet devant être mesuré et les envoie automatiquement avec les données à la maison d’expédition. Grâce au déroulement numérisé, ces caractéristiques peuvent être communiquées aux partenaires d’Universal Express en France, en Espagne et dans d’autres pays. Dans l’ensemble, le procédé complet, depuis la livraison de la marchandise jusqu’au départ, en passant par la planification et le chargement, est beaucoup plus rapide et précis grâce à l’utilisation du système de mesure.
Augmentation de la qualité et de la rentabilité
L’utilisation d’APACHE nous offre des avantages décisifs car maintenant, nous connaissons à cent pour cent le volume et les dimensions de la marchandise à transporter. Par conséquent, nos clients n’ont plus d’excuse justifiant une réduction du prix de facturation. Sur la base des données, nous pouvons mieux planifier le chargement du camion et ainsi tirer pleinement parti des capacités de chaque véhicule. Non seulement le transport respecte l’environnement, mais aussi nos clients réceptionnent leur marchandise plus rapidement car la marchandise ne doit plus être transbordée spontanément. Enfin et surtout, nous pouvons augmenter la qualité et la rentabilité de notre activité », explique Jean-Pierre Caignau et fait l’éloge du service d’AKL-tec. Les deux entreprises se contactent régulièrement et en cas de défi technique, un employé d’AKL-tec vient dans les 24 heures qui suivent pour résoudre le problème sur place. En plus du site d’Alost, un autre système de mesure multidimensionnel est utilisé à Gand. « Nous avons pu enregistrer une amélioration évidente dans tous les domaines du transport routier et envisageons d’utiliser d’autres APACHES sur d’autres sites », termine Jean-Pierre Caignau.
La gestion sans complication des données de base et de processus
AKL-tec propose des systèmes de mesure pour la saisie des données géométriques de marchandise isolées et de colis
Dans le domaine privé ainsi que dans l’environnement de l’entreprise, les commandes de marchandises ne font qu’augmenter. Pour les expéditeurs et les entreprises de transport, ceci représente un flux d’informations et de données énorme qui doit être entièrement planifié, examiné, documenté et contrôlé de manière à ce que toutes les parties travaillent de la manière la plus efficace possible. Nous sommes entretenus sur les défis auxquels les logisticiens sont confrontés, sur la mesure de l’encombrement de place et les avantages qui en découlent avec Rüdiger Elben, gérant d’AKL-tec GmbH. L’entreprise s’est spécialisée dans des systèmes innovants, orientés solutions, pour la mesure et la saisie d’objets logistiques. Outre, le développement de logiciels pour systèmes multi-capteurs, la construction mécanique et électrotechnique font également partie des spécialisations de l’entreprise.
Devant quels défis les logisticiens se trouvent-ils placés aujourd’hui ?
Rüdiger Elben : Les frais de personnel croissants, les routes bloquées, les voies de circulation supprimées, par exemple, par les fermetures et le phénomène croissant de l’expédition en raison de la globalisation sont les grands défis auxquels les logisticiens sont confrontés aujourd’hui. De même, la problématique clé réside dans les exigences croissantes des clients et le comportement modifié des consommateurs à l’époque de l’e-commerce et du MobileShopping. De plus en plus, les clients commandent des marchandises depuis leur domicile ou pendant leurs déplacements pour qu’elles arrivent directement devant la porte de leur maison. Dans ce contexte, ce qu’il est convenu d’appeler le « dernier kilomètre » place les entreprises de livraison devant des défis énormes en relation avec une planification des tournées et une livraison des colis économiques et durables. Même les marchandises encombrantes comme les meubles de jardin, par exemple, sont commandées aujourd’hui en ligne et doivent être livrées comme des marchandises isolées. Bref, les entreprises s’efforcent de rassembler les envois de marchandises de manière à pouvoir effectuer des tournées courtes, rapides et efficaces dans les zones de livraison pour réduire au maximum les frais de livraison.
La mesure de l’encombrement est un facteur important ici. Pourquoi ceci est-il aussi important ?
Rüdiger Elben : une bonne gestion des données de base et de processus est l’alpha et l’oméga des logisticiens. Sans les données exactes de longueur, largeur, hauteur et poids, une planification et une estimation précises du lieu d’entreposage et des ressources ne sont pas possibles pour les différentes étapes du transport. Tout moyen de transport chargé de manière optimale est synonyme d’efficacité et de durabilité dans la logistique de transport.
Comme dans tout autre domaine, il s’agit ici d’informations qui ne sont utiles que si elles se distinguent par une actualité, une consistance et une présentation uniforme correspondantes. L’assurance de la qualité des données est donc un défi posé à l’organisation qu’il s’agit de maîtriser dans le chef des logisticiens. Pour tirer un avantage du pool de données obtenu, celui-ci doit être préparé et classé. Une exploitation systématique des quantités de données numériques est indispensable. La notion de Big Data nous y amène : les quantités de données qui connaissent toujours une croissance énorme exigent des solutions informatiques puissantes et des systèmes grâce auxquels les entreprises peuvent traiter le flux d’informations avec profit. La qualité et la validité des données de base logistiques doivent être surveillées et évaluées en permanence par de tels systèmes étant donné que des données de mauvaise qualité dans le système ne peuvent que rendre tout encore plus compliqué.
Outre les données simples sur les dimensions et le poids, d’autres informations sont également nécessitées pour l’épuisement du potentiel de planification et d’optimisation. Les réponses à des questions comme « Le produit est-il approprié pour le transport individuel ? », « Le produit peut-il être empilé ? » ou « Comment le produit est-il emballé ? » viennent compléter le processus de planification et d’optimisation dans sa globalité.
Avec quel système relevez-vous ce défi ?
Rüdiger Elben : En fonction des dimensions et de la complexité des objets à saisir, nous proposons des dispositifs de saisie semi et entièrement automatisés. Il faut une technique de capteur différenciée pour saisir exactement les propriétés d’objets logistiques. Dans ce contexte, des interfaces normalisées soutiennent une liaison informatique sans failles. De même, des solutions individuelles sont exigées auxquelles nos logiciels et nos systèmes peuvent réagir avec flexibilité. Pour la planification du local de stockage et de transport, notre dispositif de mesure du volume de la charge APACHE est, par exemple, prédestiné. La charge est amenée jusqu’au point de contrôle de la charge avec un chariot élévateur, un transpalette à bras ou un chariot électrique. Là, elle est placée sur une balance à plate-forme. Les têtes de mesure laser mesurent l’objet au niveau de la longueur, de la largeur, de la hauteur et du poids. En outre, une photo est également prise et toutes les données sont affichées, déposées et documentées de manière automatisée.
Que représente l’installation des systèmes APACHE en termes d’efforts ?
Rüdiger Elben : Il n’est pas possible de fournir une réponse globale à cette question. L’effort dépend toujours du domaine d’utilisation et des dimensions du système de mesure multi-dimensionnel. Dans le cas le plus simple, un système peut être installé par l’utilisateur lui-même par « Plug & Play ». Pour les mesures jusqu’à sept mètres avec poids étalonné et dimensions étalonnées, l’installation peut demander un peu plus d’efforts.
Quels sont les avantages qui en découlent pour le logisticien et pour la planification des camions et des sites d’entreposage ?
Rüdiger Elben : les logisticiens reçoivent rapidement toutes les données géométriques pertinentes des objets à mesurer. Peu importe qu’il s’agisse de grandes marchandises isolées ou d’un petit colis. Chaque système est adapté aux besoins et aux exigences du logisticien. Avec le pool de données obtenu, l’entreprise a par exemple la possibilité d’établir aujourd’hui une planification de l’utilisation du personnel et du parc de véhicules plus exacte et sur le long terme et d’affecter des sites d’entreposage réellement adaptés. De cette manière, ceux-ci peuvent être utilisés optimalement, ce qui abaisse à nouveau les frais de magasinage. De bonnes données, autrement dit des connaissances détaillées valables sur les objets logistiques propres, fournissent notamment des possibilités d’optimisation insoupçonnées.
IT-MITTELSTAND Ausgabe 1-2/2018
https://www.it-zoom.de/it-mittelstand/e/mehr-platz-fuer-die-pakete-19309/
Mesure du fret conforme aux besoins jusqu’à une longueur de 7 mètres
Le fret déclaré trop limité appartient au passé
(Alsdorf, 23.03.2018) – À partir d’aujourd’hui, les utilisateurs de l’appareil de mesure du volume de fret APACHE portal de l’AKL-tec GmbH pourront mesurer des chargements jusque 7 mètres et les décompter selon les besoins. La capacité de mesure maximale a été étendue par une révision du modèle de construction du système APACHE p8 de 5,20 mètres à 7 mètres actuellement. Avec la longueur maximale existante, le système mesurait déjà dans une catégorie propre d’appareils de mesure multi-dimensionnels admis à la vérification. La nouvelle capacité souligne cette revendication et permet aux logisticiens de calculer exactement des marchandises particulièrement encombrantes sur la base des dimensions. Ceci est particulièrement avantageux lorsqu’il s’agit de relever des données de fret pertinentes sur le plan juridique pour lesquelles chaque centimètre et chaque gramme comptent. Saisir exactement ces paramètres est la mission des yeux électroniques d’APACHE pour lesquels les deux têtes de mesure laser se trouvent sur une barre de mesure entraînée et mesurent le fret au niveau de longueur, de la largeur et de la hauteur. En option, le produit à mesurer peut aussi être pesé et documenté à l’aide de photos réalistes. Pour le processus de mesure, le fret est placé avec un chariot élévateur à fourche, un transpalette à bras ou un chariot de levage électrique dans la zone de mesure, la mesure étant entamée au moyen d’un scanner de codes-barres ou manuellement. Ensuite, les données sont transmises automatiquement à la base de données clients par des interfaces définies. « Avec la mesure de fret jusqu’à 7 mètres, nous offrons aux logisticiens des possibilités entièrement nouvelles pour le calcul exact d’envois extrêmement volumineux. L’égalisation des valeurs théoriques et réelles peut couvrir un fret déclaré trop petit, ce qui amortit rapidement l’installation », déclare Rüdiger Elben, gérant d’ALK-tec GmbH.
AKL-tec jette un regard en arrière sur une année positive
Un contrôle de modèle type réussi et de nouveaux développements ont caractérisé l’année 2017
(Alsdorf, 23.03.2018) – La nouvelle année est toujours une bonne occasion pour dresser un bilan. Pour la société AKL-tec GmbH, petite entreprise de construction mécanique située à Alsdorf/Sieg dans le nord du Land de Rhénanie-Palatinat, ce bilan se révèle positif pour 2017, même si les défis et les impondérables, sur le marché, forcément mondial, de l’automatisation logistique, sont devenus de plus en plus complexes. En plus de l’incertitude des temps, la numérisation et le caractère durable exigent des acteurs présents sur le marché pouvoir d’innovation et flexibilité.
« Nous avons vécu une nouvelle année passionnante et réussie », commente Rüdiger Elben, gérant de la société ALK-tec GmbH. Au cours de l’année écoulée, l’équipe a continué à grandir, si bien que près de 60 collaborateurs soutiennent l’activité quotidienne dans le domaine de la construction et du développement, de la fabrication et de la vente. « En ce qui concerne le chiffre d’affaires annuel, nous avons pu maintenir le niveau de l’année précédente, tandis que pour la première partie de 2018, nous devons enregistrer un marché en léger recul. Avec des produits et des concepts nouveaux, nous pensons toutefois, cette année encore, connaître une croissance modérée », déclare Elben.
Comme chaque année, AKL-tec était présente au LogiMAT, à Stuttgart et à transport+logitisk, à Munich. Sur ces foires, le nouveau système APACHE flying forklift a été présenté pour la première fois. Ce concept innovant pour la mesure du fret en transit a trouvé un large écho.
Les « Pallet Dimensioning Days » ont été le sommet remarquable de l’année passée. Lors de la rencontre internationale d’intégrateurs début septembre, qui a été organisée, à cette occasion, dans un musée technique, des partenaires de l’entreprise venus du monde entier ont participé. Des exemples et des exposés intéressants sur les bonnes pratiques, l’échange de connaissances spécialisées et le « Networking » ont été au centre de l’attention trois jours durant. Un réseau mondial pour la résolution de problèmes sur la mesure dimensionnelle est une condition pour l’approvisionnement d’un secteur mondialisé.
En novembre 2017, de nouveaux modèles de construction, en particulier pour les produits Flying Forklift, en vue d’une utilisation pertinente, sur le plan légal, des dimensions de fret établies aux États-Unis d’Amérique ont été décernés par la NTEP.
En particulier, les mesures de marketing ont été renforcées. Depuis début 2017, AKL-tec travaille en étroite collaboration avec l’agence de RP Jansen Communications. En outre, l’approche marketing plutôt rudimentaire sur le plan technique jusqu’ici a été complétée par de nouveaux apports dans le domaine des médias sociaux. La perception de l’entreprise est en outre orientée et commandée par l’introduction d’un CI pour la première fois. Actuellement, une nouvelle présence sur l’Internet est en cours de réalisation. Elle sera publiée début 2018.
« Nous relèverons les défis techniques et d’entreprise qui nous attendent en 2018 avec l’ouverture habituelle et la passion ininterrompue pour la réflexion transversale. L’innovation et la qualité du service seront ici nos orientations les plus importantes », résume Rüdiger Elben.
2017
APACHE supprime les données erronées des cargaisons
Universal Express bénéficie d’un système de mesure multidimensionnel
Universal Express, société membre du groupe Ziegler, est parfaitement implantée pour les transports d’importation et d’exportation à Alost, Anvers, Zeebruges et à l’aéroport de Bruxelles (BRU), puisque 60 pour cent du pouvoir d’achat européen se trouvent dans un rayon de 500 kilomètres autour de l’entreprise. De plus, l’accès direct aux autoroutes, aux voies aériennes et maritimes représentent un avantage géographique supplémentaire. Grâce à ces accès, le transporteur atteint toute région d’Europe en 24 ou 48 heures et assure son service de chargements partiels ou pleins ainsi que les livraisons express et les affrètements de cargaisons. Même si le fret aérien et maritime fait partie intégrante des solutions de transport, l’activité principale des entreprises de transport réside dans le transport routier. Selon la marchandise à transporter, des véhicules spéciaux adaptés au transport de textiles suspendus, aux déménagements internationaux ou au transport d’équipements de salons et foires-expositions, sont utilisés. Parallèlement à cette compétence, la logistique représente un autre pilier du groupe d’entreprises familial Ziegler.
Les données incorrectes causaient des problèmes
Depuis sa fondation en 1956, Universal Express appartient à l’une des principales entreprises de transport belges, la filiale d’Alost constituant la jonction vers la France. Jour après jour, environ 55 transports de marchandises de tous types prennent cette destination – chargé de palettes jusqu’aux marchandises de cinq mètres de long. Chaque type de marchandise se distingue par des caractéristiques différentes. C’est pourquoi les dimensions sont certes indiquées par les expéditeurs, mais dans la pratique, ne sont pas toujours tout à fait correctes. Si les chargements et itinéraires sont planifiés à partir des données reçues, les données incorrectes ont de fortes conséquences, non seulement temporelles mais aussi monétaires. Dans le but de supprimer ces inconvénients une fois pour toutes, Jean-Pierre Caignau, directeur des transports routiers et des activités logistiques chez Universal Express, a recherché un système fournissant des données exactes et permettant la facturation. Suite à un échange professionnel avec un collègue et ami, le système de mesure multidimensionnel APACHE de la société AKL-tec GmbH lui a été recommandé. En conséquence, le responsable compétent pour le compte du groupe Ziegler, Joe Sidon de la société AKL-tec, a présenté le système, qui a immédiatement séduit le chef des services exécutifs d’Universal.
Traitement beaucoup plus rapide
Grâce à sa manipulation simple, la saisie automatique des caractéristiques des palettes APACHE est très utile au personnel. Il a suffit de fixer le système APACHE d’une longueur de 5,3 mètres au plafond, de manière à ce que le conducteur de chariot élévateur puisse placer la marchandise à expédier, directement après son arrivée, sous le système de mesure multidimensionnel. Le magasinier doit uniquement veiller à ce que la bande étiquette se trouve sur le côté gauche de la marchandise. Après que l’employé a déposé la marchandise, un système de lecture automatique du code-barres installé dans une tour saisit les données de l’étiquette. Dès que le chariot de manutention a quitté la zone de mesure, la saisie des dimensions commence automatiquement. Celle-ci est assurée par deux têtes de mesure laser qui balayent la marchandise en trois dimensions. Les surfaces brillantes ou noires, telles qu’on les rencontre régulièrement dans les emballages, n’influencent pas les mesures. Aussi bien les dimensions que le volume sont saisis de manière exacte lors de cette opération. Le système APACHE a été soumis à des examens de type et certifié et est ainsi homologué pour l’utilisation dans le commerce juridiquement pertinent (à des fins de facturation). De plus, le système prend des photos de chaque objet devant être mesuré et les envoie automatiquement avec les données à la maison d’expédition. Grâce au déroulement numérisé, ces caractéristiques peuvent être communiquées aux partenaires d’Universal Express en France, en Espagne et dans d’autres pays. Dans l’ensemble, le procédé complet, depuis la livraison de la marchandise jusqu’au départ, en passant par la planification et le chargement, est beaucoup plus rapide et précis grâce à l’utilisation du système de mesure.
Augmentation de la qualité et de la rentabilité
« L’utilisation d’APACHE nous offre des avantages décisifs car maintenant, nous connaissons à cent pour cent le volume et les dimensions de la marchandise à transporter. Par conséquent, nos clients n’ont plus d’excuse justifiant une réduction du prix de facturation. Sur la base des données, nous pouvons mieux planifier le chargement du camion et ainsi tirer pleinement parti des capacités de chaque véhicule. Non seulement le transport respecte l’environnement, mais aussi nos clients réceptionnent leur marchandise plus rapidement car la marchandise ne doit plus être transbordée spontanément. Enfin et surtout, nous pouvons augmenter la qualité et la rentabilité de notre activité », explique Jean-Pierre Caignau et fait l’éloge du service d’AKL-tec. Les deux entreprises se contactent régulièrement et en cas de défi technique, un employé d’AKL-tec vient dans les 24 heures qui suivent pour résoudre le problème sur place. En plus du site d’Alost, un autre système de mesure multidimensionnel est utilisé à Gand. « Nous avons pu enregistrer une amélioration évidente dans tous les domaines du transport routier et envisageons d’utiliser d’autres APACHES sur d’autres sites », termine Jean-Pierre Caignau.
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APACHE un regard précis sur les marchandises
Rüdinger Spedition GmbH optimise ses processus avec le nouveau système de mesure du volume de fret
Le transporteur Rüdinger Spedition basé dans le Bade-Wurtemberg, spécialisé dans le transport de grand volume, utilise le système de mesure de fret APACHE conçu et fabriqué par AKL-tec. « Grâce à ce système de mesure multidimensionnel, toutes les tâches manuelles consistant à prendre les mesures, les transcrire, peser et encore enregistrer ces données ainsi que les risques d’erreurs associées appartiennent désormais au passé », explique le directeur général Roland Rüdinger. APACHE fait l’acquisition de tous les paramètres significatifs avec une précision au millimètre et au gramme près, et ce sans risque d’erreurs. Par ailleurs, le processus automatisé présente un gain de temps énorme, du fait que les palettes entrantes peuvent être mesurées directement à leur arrivée avant d’être triées et chargées. De plus, on évite le choix d’un véhicule inadapté ou de le surcharger. Mais aussi, on exploite au maximum le taux de remplissage par camion ce qui contribue à rendre le transport plus économique et plus respectueux de l’environnement. Pour {Rüdinger Spedition, un système standard n’était pas envisageable. Heureusement, les systèmes de AKL-tec GmbH peuvent facilement être personnalisés et fabriqués sur mesure pour le client. Pour effectuer la mesure, le fret qui peut avoir jusqu’à 5 mètres de long, 2,5 mètres de large et 2,8 mètres de hauteur, est posé sur une plateforme de pesage intégrée dans le sol sous le portique du système APACHE. Ensuite, les deux têtes de mesure au laser scannent l’objet sur trois axes. Pendant la mesure, le système prend une photo de l’objet et joint automatiquement aux documents d’expédition. En quelques secondes, le processus est terminé et les données fiables de poids et dimensions sont enregistrées dans le système. Les magasiniers peuvent ensuite récupérer, à l’aide d’un code-barres, les informations précises sur la taille et la destination du transport. « Depuis que nous travaillons avec le système APACHE, nous pouvons non seulement charger nos camions de façon optimale, mais aussi avoir une meilleure gestion économique de notre activité. En outre, les retards au départ dus à des difficultés de chargement imprévues peuvent être évités » conclut Roland Rüdinger, un Directeur Général satisfait. Grâce au système APACHE l’ensemble des processus logistiques se passe sans problème, rapidement, avec précision et de façon organisée.
Des solutions de précision centrées sur l’acquisition et le traitement des données de dimension et de poids
AKL-tec expose cette année encore à la foire LogiMat
AKL-tec GmbH de Alsdorf/Sieg participe une nouvelle fois à la foire LogiMat à Stuttgart. Du 14 au 16 mars, les experts présentent leurs solutions innovantes de haute précision pour la mesure des « objets logistiques » dans le Hall 6, Stand 6D21. L’accent est mis sur les solutions et systèmes sur mesure pour la détermination des données géométriques telles que la longueur, la largeur et la hauteur, ainsi que pour le pesage d’à peu près tous les objets transportés, manutentionnés et stockés dans le processus logistique. En tant que nouveau produit pour la logistique des colis, nous y présentons le système {APACHE flying forklift qui permet de mesurer le fret sur palette à la volée au passage du chariot élévateur. En outre, deux nouveaux membres de la famille des produits CubiScan pour l’acquisition de données de base et la mesure géométrique des colis à expédier seront présentés. « Grâce à nos solutions personnalisables, nos clients peuvent économiser ou gagner très rapidement beaucoup d’argent dans de nombreuses applications. Des yeux perçants s’amortissent rapidement », déclare Rüdiger Elben, directeur général de AKL-tec GmbH, ajoutant que lui et ses collègues se réjouissent des échanges d’expertise qu’ils auront avec les visiteurs.
AKL-tec accueille ses partenaires internationaux à Alsdorf
Qu’il s’agisse d’Ours d’or en gomme ou d’un robot de soudage, ces produits sont conditionnés sur palettes ou d’autre manière pour être expédiés dans le monde entier. Les marchandises à expédier diffèrent par leurs dimensions et nécessitent constamment de nouveaux systèmes pour qu’elles puissent être livrées rapidement et de façon adéquate. Afin de partager son expertise, l’entreprise AKL-tec a reçu à Alsdorf la visite de partenaires originaires d’environ 20 pays. Du 4 au 6 septembre, AKL-tec GmbH, une entreprise familiale de taille moyenne basée à Alsdorf/Sieg, invitait ses partenaires du monde entier aux « Pallet Dimensioning Days » ou, en français, « Journées du dimensionnement des palettes ». L’événement s’est tenu au « Technikmuseum » de Freudenberg ainsi qu’au siège de la société à Alsdorf.
L’équipe autour du directeur général Rüdiger Elben développe des solutions innovantes pour la prise des mesures et l’enregistrement des marchandises à expédier. « Nous avons délibérément choisi le « Technikmuseum » de Freudenberg comme deuxième lieu d’accueil, puisque notre travail quotidien est de nature très technique. Ainsi, les pauses pouvaient être idéalement mises à profit pour visiter le musée », explique Rüdiger Elben.
L’accent de ces trois jours a été mis sur l’échange d’expertise, la présentation d’exemples intéressants des bonnes pratiques, et le réseautage. Un réseau mondial est la condition préalable pour pouvoir proposer des solutions de mesure des dimensions à un secteur dont l’activité s’étend au monde entier. À côté de la partie professionnelle, les loisirs des 45 participants n’ont pas été oubliés puisqu’à l’agenda du deuxième après-midi figurait la visite du parc d’aventure de Bad Marienberg.
À propos de la société :
AKL-tec est une entreprise familiale de taille moyenne, basée à Alsdorf/Sieg. Sur notre site, nous développons et fabriquons des systèmes innovants répondant à la demande de solutions pour la mesure et l’enregistrement des « objets logistiques ». Dans ce contexte, l’accent est mis sur des solutions personnalisées pour la détermination des données géométriques telles que la longueur, la largeur et la hauteur, ainsi que le poids. Nos systèmes sont utilisés dans le monde entier par des logisticiens tels que les services de distribution de colis, la vente par correspondance, le fret aérien et les entreprises de camionnage. En plus du développement de logiciels pour les systèmes multi-capteurs, l’entreprise propose des solutions complètes d’une seule source. L’expertise de l’entreprise couvre donc aussi la conception mécanique et électrotechnique.
AKL-tec : Inventeur de la prise de mesure des palettes, c’était il y a 20 ans !
AKL-tec GmbH est une entreprise familiale basée à Alsdorf/Sieg, dont l’activité principale consiste à concevoir et fabriquer des systèmes de mesure pour les objets logistiques. Avec ses systèmes vendus à l’échelle mondiale, l’entreprise a acquis au fil des années une position de leader international dans ce marché de niche.
Les systèmes de mesure AKL-tec sont utilisés par les services logistiques tels que les transporteurs de colis, les sociétés de vente par correspondance, le fret aérien et les entreprises de camionnage. L’activité est centrée sur des solutions sur mesure pour l’acquisition des données géométriques telles que la longueur, la largeur et la hauteur, ainsi que le pesage. En plus du développement de logiciels pour les systèmes multi-capteurs, l’entreprise propose des solutions complètes d’une seule source. L’expertise de l’entreprise couvre donc aussi la conception mécanique et électrotechnique.
Aujourd’hui, AKL-tec est un leader expert dans le domaine de la mesure de fret sur palette. De plus, la mesure de colis est un marché que l’entreprise n’a pas seulement contribué à marquer de son empreinte, mais qui ensuite devait, et doit encore aujourd’hui, continuer à innover. Pour mieux comprendre, il nous faut remonter le temps de plus de 20 ans.
C’est, au début des années 90, la conjonction plutôt fortuite entre l’idée d’un partenaire de concevoir un système permettant de mesurer des objets à l’aide d’un scanner à infrarouge 
et notre affinité existante pour le traitement numérique des images qui conduisit AKL-tec à développer un produit de niche. Le travail de la petite entreprise fut alors soutenu par une subvention de développement de 18.000 Marks. Le premier prototype fut développé et cette innovation fut baptisée du nom de : « APACHE ». Le premier équipement, dont le nom fait référence aux Indiens d’Amérique, est l’acronyme allemand de « Automatische Paletten Charakteristik Erfassung » signifiant « acquisition automatique des caractéristiques des palettes », a été acheté et mis en place à l’aéroport de Berlin en 1996. Dans le domaine du fret aérien, la pertinence d’un tel instrument de mesure était évidente, du fait que le volume et le poids sont tous deux déterminants pour la facturation des frais de transport. Peu de temps après, d’autres clients suivirent, y compris à l’international, tels les aéroports de Singapour et de Miami.
La poursuite du développement du concept allait continuellement de l’avant. Comme en 2001 lorsqu’un appareil de mesure flexible et mobile fut recherché. Le produit « APACHE portal movable », qui a vu le jour en collaboration avec l’entreprise de logistique Dachser, répondait, avec sa précision et la flexibilité de sa conception, aux besoins de nombreuses sociétés d’expédition qui traitent des envois unitaires ou du groupage.
Peu de temps après le début du siècle, la nouvelle directive européenne sur les instruments de mesure (MID 2004/22EG maintenant 2014/32/EU) entrait en vigueur. Depuis lors, les systèmes de mesure ont passé leurs essais de type dans presque toutes les régions du monde et ont été déclarés aptes aux applications nécessitant un étalonnage.
En 2005, AKL-tec a conclu une alliance stratégique avec son concurrent américain CubiScan permettant de consolider la gamme de produits des deux partenaires. La logistique est mondiale par essence. Tâche herculéenne pour une petite entreprise, AKL-tec est parvenue à déployer un réseau flexible de partenaires aussi bien à l’échelle internationale que régionale. L’alliance internationale des constructeurs et intégrateurs d’appareils de mesure multidimensionnels nommée « Global Dimensioning Alliance » a vu le jour il y a quatre ans.
Les membres se caractérisent par un haut niveau de service, d’expertise et une connaissance parfaite des systèmes de mesure CubiScan et AKL-tec. L’échange continu d’expérience et d’idées crée un environnement propice à l’innovation. Une autre étape importante dans l’histoire de l’entreprise est le développement du système « APACHE flying forklift ». Ce système fait gagner du temps aux logisticiens du fait que la cargaison sur la palette est mesurée et pesée par laser au passage du chariot élévateur. La demande toujours croissante fait que nous fabriquons actuellement plus de 100 systèmes de mesure par an. Largement plus de 1000 systèmes sont installés et utilisés dans le monde entier. Grâce à l’invention innovante de la mesure des palettes, les logisticiens et transporteurs peuvent quotidiennement compter sur une facturation exacte des frais de transport.
Chronologie
1995: Prototype d’instrument de mesure pour palettes
1996: Vente du premier système APACHE
2001: Premiers clients dans le domaine de l’expédition des colis
2004: La mesure de fret peut être étalonnée
2005: Alliance stratégique avec CubiScan
2013: Intégration à la « Global Dimensioning Alliance »
2016: Développement du système « APACHE flying forklift »
APACHE un regard précis sur les marchandises
Rüdinger Spedition GmbH optimise ses processus avec le nouveau système de mesure du volume de fret
Le transporteur Rüdinger Spedition basé dans le Bade-Wurtemberg, spécialisé dans le transport de grand volume, utilise le système de mesure de fret APACHE conçu et fabriqué par AKL-tec. « Grâce à ce système de mesure multidimensionnel, toutes les tâches manuelles consistant à prendre les mesures, les transcrire, peser et encore enregistrer ces données ainsi que les risques d’erreurs associées appartiennent désormais au passé », explique le directeur général Roland Rüdinger. APACHE fait l’acquisition de tous les paramètres significatifs avec une précision au millimètre et au gramme près, et ce sans risque d’erreurs. Par ailleurs, le processus automatisé présente un gain de temps énorme, du fait que les palettes entrantes peuvent être mesurées directement à leur arrivée avant d’être triées et chargées. De plus, on évite le choix d’un véhicule inadapté ou de le surcharger. Mais aussi, on exploite au maximum le taux de remplissage par camion ce qui contribue à rendre le transport plus économique et plus respectueux de l’environnement. Pour {Rüdinger Spedition, un système standard n’était pas envisageable. Heureusement, les systèmes de AKL-tec GmbH peuvent facilement être personnalisés et fabriqués sur mesure pour le client. Pour effectuer la mesure, le fret qui peut avoir jusqu’à 5 mètres de long, 2,5 mètres de large et 2,8 mètres de hauteur, est posé sur une plateforme de pesage intégrée dans le sol sous le portique du système APACHE. Ensuite, les deux têtes de mesure au laser scannent l’objet sur trois axes. Pendant la mesure, le système prend une photo de l’objet et joint automatiquement aux documents d’expédition. En quelques secondes, le processus est terminé et les données fiables de poids et dimensions sont enregistrées dans le système. Les magasiniers peuvent ensuite récupérer, à l’aide d’un code-barres, les informations précises sur la taille et la destination du transport. « Depuis que nous travaillons avec le système APACHE, nous pouvons non seulement charger nos camions de façon optimale, mais aussi avoir une meilleure gestion économique de notre activité. En outre, les retards au départ dus à des difficultés de chargement imprévues peuvent être évités » conclut Roland Rüdinger, un Directeur Général satisfait. Grâce au système APACHE l’ensemble des processus logistiques se passe sans problème, rapidement, avec précision et de façon organisée.